Первая помощь при дтп для сдачи экзамена

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 448
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 773

Да Не сейчас 19 июля , Как правильно оказать первую помощь при ДТП Результаты проверки наших пока автолюбителей не радуют. Автоинспекторы Ульяновска провели показательный экзамен. Как выяснилось, большинство местных жителей понятия не имеют, ни как правильно останавливать кровотечение, ни как делать искусственное дыхание. Так, один из автолюбителей пытался наложить жгут прямо на открытую рану. Ну а девушка-водитель вообще не могла вспомнить, с какой стороны находится сердце. А ведь подобные ошибки могут стоить чьей-то жизни.

На каком рисунке правильно показан метод определения, жив или мертв пострадавший? На рисунке 1.

В каких случаях пострадавшего извлекают из салона автомобиля? Пострадавшего следует извлекать из автомобиля при отсутствии у него признаков жизни пульса на сонной артерии и дыхания и при угрозе возгорания автомобиля. Последовательность действий на месте ДТП приведена в схемах.

Вопросы к зачету по медицинской подготовке и оказанию первой помощи пострадавшим при ДТП

Снижение аварийности и предупреждение травматизма являются главными мероприятиями, направленными на решение этой задачи.

Однако если травма все-таки произошла, то своевременное и эффективное оказание помощи пострадавшим способно существенно повлиять на результаты лечения и исход травмы.

Одним из важных и самым первым видом помощи на месте происшествия является первая помощь. Давайте определимся с понятиями.

Что же такое первая помощь. Первая помощь — это комплекс простейших мероприятий организационно-медицинского характера, которые выполняются на месте происшествия непосредственно после получения пострадавшим травмы или возникновения у него острого заболевания.

Цель оказания первой помощи заключается в устранении и предупреждении развития состояний, которые могут угрожать жизни и здоровью пострадавших и окружающих до прибытия медицинского персонала. Не подразумевается при оказании первой помощи ни проведение лечения пострадавшего, ни выполнение сложных и опасных манипуляций.

Все действия первой помощи предельно просты и при минимальном навыке выполнимы каждым гражданином, в том числе и водителем. Не требуется также постановка диагноза. Действия заключаются в устранении очевидных или предполагаемых нарушений, и осуществляются по несложному четкому алгоритму.

Что касается терминологии, то, к сожалению, в настоящее время для обозначения первой помощи даже в нормативных документах употребляется множество различных терминов.

В частности это касается правил дорожного движения, где в п. Эта формулировка требует серьезной коррекции. Во-первых, и доврачебная и медицинская помощь являются лицензируемыми видами деятельности и поэтому никак не могут оказываться водителем, во вторых, почему только водитель при-частный к ДТП, тем более, что он может сам пострадать?

А водители — очевидцы происшествия? В третьих - почему обязан? Если не существует санкций за неоказание первой помощи, то какая же это обязанность? Понятие очень расплывчато и неконкретно. Тем более, что приказом Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 17 мая г.

Кроме того, в данном пункте правил не говорится о необходимости использования для оказания первой помощи Аптечки первой помощи автомобильной.

Аптечка в правилах упоминается только в одном месте, в перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств 7. Отсутствуют: на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах - медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р Причем, судя по формулировке, это может быть любая медицинская аптечка, например аптечка матери и ребенка, а не аптечка первой помощи автомобильная утвержденная приказом Минздрава.

Поэтому правила дорожного движения нуждаются в коррекции пунктов имеющих отношение к оказанию первой помощи. Теперь определившись с основными понятиями первой помощи, рассмотрим роль водителя в ее оказании.

Оказание первой помощи водителями транспортных средств способно устранить или минимизировать некоторые ранние осложнения травмы и поддержать жизнь пострадавшего до прибытия бригады скорой медицинской помощи.

Поэтому в настоящее время этому вопросу уделяется много внимания. Необходимо отметить, что водители составляют особую группу участников оказания первой помощи. Во-первых, они могут быть непосредственными участниками ДТП и могут сами пострадать. Поэтому для них, в отличие от других участников оказания первой помощи, актуальными являются вопросы самопомощи.

Во-вторых, будучи участниками или свидетелями ДТП, водители являются самыми первыми, кто может устранить поражающие факторы и ранние осложнения травмы. В-третьих, это самая массовая группа участников десятки миллионов человек.

Учитывая это, даже минимальное участие их в оказании первой помощи пострадавшим суммарно может дать значительный медицинский, социальный и экономический эффект. При этом водители являются самой неорганизованной группой участников оказания первой помощи.

Это люди раз-личных возрастов, специальностей, с различным образованием и так далее, что определяет необходимость аккуратного и взвешенного подхода к любым мероприятиям, направленным на эту группу участников оказания первой помощи, а также требует всестороннего и комплексного изучения и прогнозирования результатов нововведений.

В противном случае любые мероприятия могут не дать ожидаемого результата, вызвать негативную реакцию и, в конечном счете, даже ухудшить ситуацию с оказанием первой помощи пострадавшим в ДТП.

Одним из важных направлений является улучшение подготовки к оказанию первой помощи кандидатов в водители. Для этого Министерством образования и науки Российской Федерации 18 июня г. В них содержится и обновленная программа подготовки по пер-вой помощи, разработанная в соответствии с концепцией развития первой помощи создаваемой Минздравсоцразвития и учитывающая новый состав автомобильной аптечки, который вступил в действие с 01 июля Однако это лишь первый шаг к предстоящей большой работе по созданию системы обучения водителей правилам оказания первой помощи.

Самое интересное и непростое начинается на этапе внедрения, так как реальное выполнение про-граммы всеми учреждениями, производящими подготовку водителей и определит окончательный успех и возможность по-влиять на частоту и качество оказания первой помощи при ДТП.

При этом необходимо понимать, что только лишь изменение программы обучения может не дать ожидаемого результата. Конечно после внедрения разрабатываемых лицензионных требований, организации, производящие подготовку водителей, будут вынуждены их выполнять для получения лицензии.

Но на практике, после ее получения, некоторые организации или большинство могут и не производить подготовку водителей по первой помощи, что во многих случаях происходит в настоящее время.

И вся проведенная работа по разработке программы, ее согласованию и утверждению окажется бессмысленной, а пострадавшие будут продолжать погибать от совместимых с жизнью повреждений в результате отсутствия у водителей самых элементарных знаний и навыков по первой помощи. Кроме того, гибель пострадавших в ДТП будет усугублять юридическую ответственность виновника ДТП, которая могла бы быть снижена, если бы он или окружающие выполнили простейшие жизнесберегающие действия.

Почему же подготовка по первой помощи может оказаться неэффективной? Связано это с тем, что в настоящее время ни персонал автошкол, ни водители не имеют мотивации к проведению полноценных занятий по первой помощи.

Автошколы, таким образом, могут экономить средства, а водители личное время. Причем автошколы, которые выполняют требования программы по первой помощи не полностью, а особенно те, которые вовсе не выполняют, получают конкурентное преимущество, так как могут предъявлять кандидату в водители меньшую цену за обучение.

Утверждение новой программы может не изменить данную ситуацию. Почему так происходит? Связано это с отсутствием контроля за полученными знаниями и навыками при действующем порядке приемки экзаменов в ГИБДД.

Как вы знаете, в настоящее время на экзамене в ГИБДД частично контролируются только теоретические знания по первой помощи, в каждый билет входит один вопрос, а практические навыки вообще не проверяются. Ответы на тестовые вопросы, как правило, заучиваются без получения представления об оказании первой помощи в реальных условиях.

К сожалению, на основе этого невозможно оценить степень готовности будущего водителя к оказанию первой помощи при ДТП. Отсутствие при сдаче экзамена раздела по практическим навыкам приводит к тому, что ни водители, проходящие самостоятельную подготовку, ни автошколы не уделяют этому разделу должного внимания.

Совершенно логично, что если конечной целью подготовки в автошколе является успешная сдача экзамена в ГИБДД, то основное внимание уделяется только тем разделам, которые влияют на результат.

В итоге самостоятельная подготовка водителей и подготовка в автошколах не дает достаточных знаний и практических навыков по оказанию первой помощи. Можно предположить, что ситуация могла бы быть исправлена проведением постоянных проверок соблюдения лицензионных требований органом, выдавшим лицензию.

Кроме того, это потребует от лицензирующих органов дополнительных ресурсов. Таким образом, для изменения качества подготовки водителей по оказанию первой помощи необходима постоянно действующая функция контроля.

Создание такого контроля возможно путем изменения порядка приема экзаменов в ГИБДД, то есть внедрения полноценного теоретического и практического экзамена по первой помощи. Это будет существенным мотивирующим фактором, как для автошкол, так и для водителей и вынудит как тех, так и других относиться к подготовке по первой помощи с должным вниманием.

Кроме того, это поставит в равные условия и автошколы пытающиеся проводить подготовку на высоком уровне и выполняющие все требования программы и автошколы, экономящие средства на обучении первой помощи, а также и водителей проходящих самостоятельную подготовку.

Однако, учитывая массовость подготовки водителей, прежде чем принимать новую систему приема экзамена по первой помощи для водителей транспортных средств, будет целесообразно собрать и проанализировать мнение руководителей автошкол и сотрудников ГИБДД о возможности и необходимости изменения правил сдачи экзамена, а также провести полноценную апробацию новой схемы в х пилотных регионах для выявления всех возможных негативных последствий, отработки методики приема экзаменов, а также возможной корректировки правил приема экзамена и соответствующих нормативных документов.

Еще одной проблемой, с которой столкнутся автошколы при внедрении новой программы, является проблема преподавателей первой помощи. Исходя из этого, преподавателями первой помощи в автошколах являются, как правило, врачи, медицинские сестры или фельдшера самых различных специальностей.

При этом они не проходили дополни-тельной подготовки по вопросам оказания первой помощи, а также по основам педагогики, так как этого от них не требуют правила лицензирования автошкол. При приеме на работу достаточно предъявления диплома.

Исходя из вышесказанного, подразумевается, что любой выпускник медицинского ВУЗа после окончания обучения автоматически может стать преподавателем правил оказания первой помощи, не проходя дополнительной подготовки.

Рассмотрим теперь, насколько подготовка выпускника медицинского ВУЗа достаточна для этого. Основными задачами первой помощи являются проведение сердечно-легочной реанимации и остановка наружного кровотечения.

Исследование программы обучения студентов медицинских ВУЗов показало, что изучение студентами правил сердечно-легочной реанимации производится в рамках общего цикла анестезиологии и реаниматологии на 3-м и 6-м курсах. Отработке практических навыков отводится всего 3 часа, за которые навыки сердечно-легочной реанимации должны получить все студенты группы.

На шестом курсе вопросы и практические занятия по проведению сердечно-легочной реанимации в тематику цикла не входят. Правила остановки кровотечения изучаются также на третьем курсе на кафедре общей хирургии, где и отрабатываются практические навыки.

В последующем с вопросами остановки кровотечения при травмах студент сталкивается только теоретически при изучении военно-полевой хирургии. Практические навыки и правила остановки кровотечения не повторяются.

Кроме этого, вопросы первой помощи изучаются, как правило, по остаточному принципу, поскольку будущие специалисты планируют быть врачами, а не преподавателями первой помощи в автошколах.

Также отметим, что на протяжении всего периода обучения в медицинском ВУЗе теоретические и практические навыки преподавания какой-либо дисциплины, в том числе и первой помощи, не предусматриваются.

Таким образом, в настоящее время правила оказания первой помощи в автошколах, как правило, преподают врачи, коротко ознакомившиеся с вопросами первой помощи лишь на третьем курсе медицинского ВУЗа, и то, в сущности, по оста-точному принципу.

Соответственно, начиная преподавание первой помощи, врач-преподаватель ограничивается студенческим багажом знаний, иногда полученным им много лет назад, и данными из учебной литературы по первой помощи. Одна-ко качество последней оставляет желать много лучшего, поскольку используемая литература разнообразна и зачастую со-держит ошибки и устаревшие методики.

Я хотел бы задать присутствующим один риторический вопрос. Какое качество подготовки водителей можно было бы ожидать, если бы правила дорожного движения и вождение им преподавал человек, получивший лет назад права, не управлявший или практически не управлявший за эти годы автомобилем и не повторявший правила дорожного движения, не имеющий педагогического опыта и использующий для преподавания старую версию правил, ту по которой он учился сам.

Ответ очевиден. Так вот в преподавании первой помощи дела обстоят именно так. Выходом из сложившейся ситуации могла бы быть последипломная подготовка по вопросам оказания и преподавания первой помощи.

Однако, в настоящее время в России такая подготовка практически не ведется. Причин несколько. Во-первых, в России практически нет специализированных организаций, производящих данную подготовку.

Следовательно, программы обучения преподавателей и инструкторов первой помощи не могут быть утверждены, невозможна выдача сертификата по окончании обучения, а организация, планирующая проведение подготовки преподавателей или инструкторов первой помощи, не может получить лицензию на право ведения образовательной деятельности.

В третьих, у потенциального преподавателя нет никакого мотива для прохождения такой подготовки, требующей от него финансовых и временных затрат, так как действующее законодательство не требует от него этого.

Полноценная подготовка необходимого числа преподавателей первой помощи процесс долговременный, требующий системного подхода, внесения изменений в нормативную документацию, создания системы подготовки преподавателей и прочее.

Это позволит хотя бы унифицировать под-готовку, привести ее к современному уровню знаний, исключить устаревшие методики. Также автошколам необходимо будет приобрести утвержденные в программе обучения типовые учебные материалы и оборудование, потому что оказание первой помощи — это практические действия и изучать их только лишь по учебникам или плакатам неэффективно.

Ниже, в режиме онлайн, вы можете порешать новые вопросы и подсмотреть правильные ответы с комментариями по теме Порядок оказания первой помощи пострадавшим при ДТП, либо скачать их одним файлом в удобном формате и, например, распечатать на бумаге.

Прямые ссылки для скачивания вопросов задач на знание Порядка оказания первой помощи пострадавшим, расположены в конце. Удачи на экзаменах!

Первая медицинская помощь при ДТП

А может, и не очень красиво, например, без нижней челюсти, с раздробленным черепом, со сшитым криво скальпом. И будут вас хоронить в закрытом гробу, быстро и без лишнего пафоса. Хотя я уверен — нет, у вас нет таких извращенных фантазий, как у меня. А у меня есть, поскольку я насмотрелся на людей, которых привозят после автодорожной аварии. Я, уже стоя на остановке могу представить непристегнутого водилу в момент, когда машина валится на бок в обрыв, а он вытряхивается в окно, и вся полуторатонная махина давит его, выпуская кишки.

Вопросы по теме «Оказание доврачебной медицинской помощи».

Число погибших могло быть существенно меньше, если бы пострадавшим при ДТП была оказана квалифицированная доврачебная помощь. К сожалению, смерть значительного количества людей произошла не столько из-за тяжести повреждений, сколько из-за неверных действий тех, кто оказывал им доврачебную помощь, или из-за бездействия окружающих. Для того чтобы не терять драгоценного времени, а часто ценой промедления становится человеческая жизнь, необходимо четко усвоить алгоритм действий в ситуациях, связанных с дорожными происшествиями, в которых имеются пострадавшие. Если Вам еще предстоит обучаться в автошколе, с полным вниманием отнеситесь к занятиям по оказанию медицинской помощи. В критической ситуации эти знания могут очень пригодиться. Неоказание необходимой помощи влечет ответственность в соответствии с законом. Так, Уголовным кодексом РФ предусмотрено две статьи: Статья

Красноярским автошколам предложили ввести экзамен по оказанию первой помощи

В зависимости от выбранной категории в программу обучения входит определенное число часов теоретических занятий и часы практических занятий. В классе Вы разберете и изучите правила дорожного движения, основы безопасности, первой медицинской помощь пострадавшим при ДТП и юридические аспекты в области дорожного движения. Для обучения используются наглядные пособия и видеоролики. Занятия вождения проводятся по городу и на площадках автодрома. График вождения составляется совместно с инструктором в удобное для Вас время. После окончания занятий в автошколе и успешно сданного внутреннего экзамена Вы получите следующие документы: Обучение на АКПП Специальная программа обучения вождению, подготовка водителей на автомобиле с автоматической коробкой передач. Практика, сдача экзамена проводится на автомобиле с АКПП. Стоимость обучения полный курс теории и практики - 20 руб. Индивидуальное обучение Занятия с инструктором по индивидуальному графику, дополнительные часы вождения по городу и на автодроме позволят вам подготовиться к любой ситуации на дороге.

Экзамен по ПДД Украины 2019

При наличии болей в области сердца и затрудненного дыхания. При отсутствии у пострадавшего сознания, независимо от наличия дыхания. При отсутствии у пострадавшего сознания, дыхания и кровообращения. Правильный ответ — третий. Какие сведения необходимо сообщить диспетчеру для вызова скорой медицинской помощи при дорожно-транспортном происшествии ДТП?

Состав аптечки Развернуть Несмотря на большое число вопросов о движении в билетах ПДД, иногда можно встретить среди правил и медицинскую тему.

Водители будут сдавать практический экзамен по первой медпомощи? Такое нововведение красноярские эксперты предлагают ввести на федеральном уровне. Будущим водителям оно, возможно, придётся не по душе. Но цель благая — снизить смертность на дорогах.

Минздрав выпустил справочник по оказанию первой помощи при ДТП

Первая помощь пострадавшим при ДТП Глава 1 1. Признаками артериального кровотечения является кровь ярко-красного цвета, которая выбрасывается сильной пульсирующей струей. Признаками венозного кровотечения является кровь темно-вишневого цвета, которая вытекает медленно, равномерной непрерывной струей. Признаками капиллярного кровотечения является кровь, которая скапливается по всей поверхности раны, а затем стекает с нее. Способы остановки кровотечения: пальцевое надавливание на сосуды, максимальное сгибание конечности, наложение давящей повязки, наложение кровоостанавливающего жгута. Для оказания первой медицинской помощи пострадавшему при артериальном кровотечении необходимо наложить жгут выше места повреждения на 10—15 см на подкладочный материал. Для оказания первой медицинской помощи пострадавшему при венозном кровотечении необходимо наложить на рану давящую повязку.

Ниже, в режиме онлайн, вы можете порешать новые вопросы и подсмотреть правильные ответы с комментариями по теме Порядок оказания первой помощи пострадавшим при ДТП, либо скачать их одним файлом в удобном формате и, например, распечатать на бумаге. Прямые ссылки для скачивания вопросов задач на знание Порядка оказания первой помощи пострадавшим, расположены в конце. Удачи на экзаменах!

По окончании автошколы Вам предстоит сдать зачет по правилам оказания доврачебной помощи, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий. От эффективности оказания помощи зависит жизнь человека. Как оказать первую помощь при обмороке? Уложить, приподняв ноги, обеспечить приток свежего воздуха, дать понюхать нашатырный спирт, побрызгать в лицо холодной водой. Перенести в прохладное место, уложить, охлаждать голову и область сердца, напоить холодным напитком.

Минздрав выпустил справочник по оказанию первой помощи при ДТП Поделиться Глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова на встрече с президентом Дмитрием Медведевым сообщила, что ее ведомство разрабатывает новый образец медицинской справки для получения водительских прав и продемонстрировала новый справочник по оказанию первой медицинской помощи после ДТП. Глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова на встрече с президентом Дмитрием Медведевым сообщила, что ее ведомство разрабатывает новый образец медицинской справки для получения водительских прав и продемонстрировала новый справочник по оказанию первой медицинской помощи после ДТП. Голикова показала президенту первый образец нового медицинского заключения, которое автолюбителю будет необходимо предъявить в ГИБДД для допуска к сдаче экзаменов перед получением водительских прав. Список недугов, которые ставят крест на мечте водить автомобиль, ведомство подготовило совсем недавно. В него вошли наркомания, алкоголизм, эпилепсия, туберкулез и другие болезни Минздравсоцразвития также предполагает, что при получении медицинской справки медучреждения будут обмениваться информацией с коллегами и ГИБДД, исключая таким образом из рядов будущих водителей людей, страдающих болезнями, при наличии которых управление автомобилем запрещено.

Основы оказания первой медицинской помощи пострадавшим при ДТП Оказание первой медицинской помощи при ДТП Бесплатная консультация автоюриста Статья написана практикующим юристом Очень часто здоровье и жизнь пострадавшего в автомобильной аварии находятся в руках человека, оказавшегося в тот момент рядом. Грамотно оказанная первая медицинская помощь ПМП при дорожно-транспортном происшествии увеличивает шансы на благоприятный исход в несколько раз. Рассмотрим, что и как нужно сделать в первую очередь, если в результате ДТП пострадали люди. Последовательность оказания первой медицинской помощи при ДТП Оказание ПМП после аварии — это не только жест доброй воли по отношению к пострадавшему, но и обязанность участника дорожного движения, которая прописана в ПДД. В частности, п. Чтобы не усугубить тяжесть состояния пострадавшего, необходимо четко следовать инструкции по оказанию неотложной медицинской помощи: оценить состояние человека, попавшего в аварию; вызвать скорую помощь. Для вызова скорой помощи при ДТП диспетчеру необходимо сообщить следующие сведения: максимально точное по возможности расположение места, где произошла авария, количество пострадавших, характер полученных травм, сведения о себе: Ф. Если есть вероятность, что данные действия ухудшат самочувствие больного, то следует дождаться приезда спасателей; начать реанимационные действия, если пострадавший в тяжелом состоянии.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Основы медицинских знаний и оказания первой помощи пострадавшим в ДТП
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 13
  1. Флорентина

    Глядишь налог на 2ю почку сделают скоро ибо и с одной жить можно.Здобули!

  2. Пантелеймон

    Вы фашист а зачем а есть р фнет у вас законов и нет страны

  3. Агния

    Та хоть і буде цей налог пошлю на хуй петю пітушка разом з тим дібілом який цей закон придумае і так званих керівників у вр

  4. Фатина

    Бредовый закон выдумали депутаты, впрочем как и большинство ихних решений.Получается что у хозяина квартиры уже не нужно спрашивать разрешения.Молча прописался и все.

  5. Пелагея

    Я лично знаю двух человек, которых покусали эти собаки. Писали заявления в милицию и местную администрацию. Ситуация не меняется. Что можно делать дальше?

  6. Майя

    Банки это кровеносная сис тема страны.А что будет ,если все закроют свои счета и заберут свои деньги?

  7. Элеонора

    Спасибо за ролик. Есть один вопрос. Если сжег машину или выбросил на свалку, растамаживвть ее надо?

  8. Добромысл

    Розкажіть про довідку для підтвердження статусу податкового резидента

  9. Ефим

    Вали в ізраїль свій

  10. Клеопатра

    А если у охранника нет лицензии, может ли он делать сказанное в видео?

  11. Яков

    А вы думали что кто-то налог будет платить? я точно не платил бы и они это понимают, что большинство скрутят им дулю. машина наша , я вообще чет не понял за что платить, она ж не в оренде

  12. Зинаида

    Какая пирамидка ждёт украинцев в следующий раз?

  13. Флора

    Антон Кортнев, я всё понимаю, хорошее дело делаешь, но.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных